Så er jeg endelig inne i en sluttfase av restaureringen. Det som gjenstår nå er i store trekk å få på fronten og å montere ny kabriolet til bilen. Men selvfølgelig er det mer som gjenstår, og det er mye som er gjort som ikke jeg har bilder av. En av de tingene var at jeg måtte løsne karosseriet fra rammen igjen og justere alt inn på nytt. Rattstammen traff nemlig ikke styresnekka riktig, og det viste seg derfor at det enste jeg kunne gjøre for å rette på dette var å flytte karosseriet på ramma. Videre har jeg måttet overhale dynamoen for å få den til å virke. Regner med en masse slikt småplukk før bilen kan tas ut på veien for en prøvetur.
På bildet ved sidan av her er innerskjermer montert på bilen. Men det var mange timers jobb med dem før jeg kom så langt. Disse innerskjermene har gummitetninger i aller kanter, og disse skal monteres på med stifter, noe som kun kan karaktriseres som en utrolig kjedelig tålmodighetsprøve!
Her er endelig framskjermene på plass, og bilen begynner å ta form.
Her er det cabriolet som monteres. Det er spennende arbeid, men bare man gjør det etter boka, og passer på å være veldig nøyaktig, så ordner dette seg også. Resultatet ble ganske bra faktisk.
Og da er bilen omtrent ferdig. Litt småplukk gjenstår, og det vil bli gjort etterhvert. Bilen ble registrert den 12. Juli 2005 uten anmerkninger.
59
Mercury år 1999
59
Mercury år 2000
59
Mercury år 2001
59
Mercury år 2002
59
Mercury år 2003
59 Mercury år 2004
