Denne modellen ble produsert i 1994 eksemplarer, og relativt mange av disse finnes fortsatt. Her i Norge har dette vært en populær modell for veteranimport, og det finnes i dag mellom 5 og 10 eksemplarer i landet.

Min bil er en DSO 84 (Home Office Reserve)
Motor - gir: 410 - C6
Bakaksel 2.80:1 uten sperre
Utstyrslista er meget omfattende og inneholder:
Power steering
Power drum brakes
Tilt
Cruise Control
Automatic headlight dimmer
Air conditioner, deluxe type
Tinted glass
Power side windows
Power vent windowsvent
6 way Power seat
AM/FM radio
Studiosonic sound system
Power antenna
Cornering lights
Wire wheelcovers
Door edge guards
Gas door opening guard
Safety convenience panel
Power door lock
Right hand outside "dummy" mirror

Bilen ble restaurert på midten av 90 talet og stod ferdig i 1997. Den sanket et betydelig antall premier på bilutstillinger og vant blant annet førstepremien 2 ganger på vårmønstringa i Oslo.

Fremtidige planer går ut på å bytte cab til en i mørk brun canvaz og å erstatte sofaen foran med originale stoler og midtkonsoll. Videre vurderer har jeg lyst til å bygge om bremsene til skivebremser og 2 krets system, men dette er ikke avgjort og sitter litt lenger inne, da dette ikke var tilgjengelig på en Mercury før i 1967. Jeg regner også med at bilen snart er moden for et nytt eksosanlegg.

Jeg lagde en gang en side som inneholdt bilder fra restaureringen. Denne siden kan du finne her. Bildene er dessverre små og i dårlig kvalitet etter dagens normer.